| Fortbewegung in der Stadt: mit der S-Bahn (BART) |
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BART-Muni
Die BART (Bay Area Rapid Transit) ist eine Art S-Bahn mit 5 Linien, die San Francisco mit Daly City und vielen Städten der East Bay verbindet. In einigen Fällen ist die BART auch innerhalb von San Francisco das beste Verkehrsmittel, z. B. wenn man schnell von Downtown (Market Street) in den Mission District gelangen will. Auf dem Stadtgebiet von San Francisco verkehrt die BART unterirdisch und garantiert damit kurze Fahrtzeiten.
Züge verkehren innerhalb von San Francisco Mo-Fr ab 5 Uhr morgens, Sa ab 6 Uhr und So ab 8 Uhr. Nachts fährt der letzte Zug etwa um 1 Uhr. Für die Verbindungen in benachbarte Städte sehen Sie sich den Online-Fahrplan an.
In allen BART-Stationen stehen Verkaufsautomaten, aus denen Sie zunächst ein Ticket ziehen. Der Preis bemisst sich nach der jeweiligen Strecke. Für Fahrten innerhalb von San Francisco zahlen Sie zwischen $1.15 und $1.20. Kinder unter 5 Jahren fahren kostenlos, Kinder unter 13 Jahren mit 25% Ermäßigung (BART Red Tickets). Auch Senioren ab 65 (für mögliche Kontrollen ein Ausweisdokument bereithalten) können 25% Ermäßigung erhalten (BART Green Tickets).
Halten Sie am besten ausreichend Kleingeld bereit, die Maschinen haben manchmal nicht genug Wechselgeld. Die Wechselautomaten, die neben den Verkaufsmaschinen aufgestellt sind, funktionieren nicht immer.
Kaufen Sie, wann immer es Sinn für Sie macht, eine Rückfahrtkarte (Round-Trip Ticket), dann brauchen Sie sich mit dem Thema Ticketbeschaffung und Wechselgeld auf der Rückfahrt nicht mehr zu beschäftigen. Der Preis für ein Round-Trip Ticket entspricht genau dem für 2 One-Way Tickets.
Ein Schalter in der Station ist zwar ständig besetzt, Tickets können Sie dort jedoch nicht kaufen.
Um zu den Bahnsteigen zu gelangen, müssen Sie eine automatische Pforte passieren. Das eingebaute Drehkreuz lässt Sie durch, wenn Sie Ihr Ticket in den vorgesehenen Schlitz stecken. Auf der anderen Seite der Pforte spuckt die Maschine das Ticket wieder aus. Bewahren Sie es auf, Sie werden es wieder brauchen.
Fahren Sie nun bis zu Ihrer Zielstation. Falls Sie umsteigen müssen, gibt es auf dem Weg zum anderen Bahnsteig keine weitere Pforte.
Durch eine automatische Pforte kommen Sie erst wieder an Ihrer Zielstation. Hier müssen Sie erneut Ihr Ticket bereithalten. Wenn Sie ein One-Way Ticket benutzen (oder Ihr Round-Trip Ticket zum zweiten Mal benutzen), behält die Maschine es jetzt ein. Ein noch nicht abgefahrenes Round-Trip Ticket hingegen gibt die Maschinen wieder heraus. Die Tickets sind mit einem Magnetstreifen ausgestattet, auf dem Informationen über die Gültigkeit gespeichert und beim Passieren der Pforten jeweils aktualisiert werden.
Transfer BART-Muni
Wenn Sie erst mit der BART fahren und dann einen Bus oder eine Straßenbahn der Muni benutzen wollen, können Sie auf folgende Weise Geld sparen. Wenn Sie mit dem BART-Zug angekommen sind, verlassen Sie noch nicht die Station, sondern gehen in den Bereich, wo die Ticket-Verkaufsautomaten aufgestellt sind. Wenn Sie in den weißen Verkaufsautomaten für Muni Transfer vier 25-Cent-Münzen einwerfen, erhalten Sie einen zweiteiligen Kontrollabschnitt (stub). Er hat den Wert zweier Transfer Tickets (die normalerweise 2x$1 kosten): Mit dem ersten Teil können Sie 1 Stunde lang jedes Muni-Verkehrsmittel (außer Cable Car) benutzen; den zweiten Teil verwenden Sie später für die Rückfahrt zur BART-Station. Sie müssen die Teile des Kontrollabschnitts beim Bus- bzw. Straßenbahnfahrer jeweils in ein reguläres Transfer Ticket eintauschen, sonst sind sie nicht gültig.
Stand: Januar 2003